환경노동

교통사고로 파손된 도로 복구비용 21.2%는 세금으로 충당

65조회

기획재정

역외탈세 근절을 위한 국가간 정보공조 강화 필요

69조회

산업통상자원중소벤처기업

기초연금 수급율 전남 81.7%, 서울 53.5%

66조회

기획재정

국세청 생색내기용 자영업자·소상공인 세무조사 유예 대책

65조회

기획재정

국선세무대리인 시행 5년차 제도 점검 필요

59조회

기획재정

해외진출기업과 우리 교민의 불편 해소를 위해 국세주재관 추가 파견

59조회

기획재정

모범납세자 ‘도덕적 해이’ 이대로 괜찮은가?

63조회

기획재정

'금품수수'로 징계 받은 세무공무원 5년간 198명

59조회

환경노동

갈등 키우는 인천국제공항 공동사업구역 지역별 배차제도 본래 취지에 맞도록 재검토 되어야 할 것

86조회

환경노동

인천2호선-KTX광명 연장, 경인고속도로 지하화 등 지역 현안 해결 촉구

67조회

기획재정

고소득 ‘사짜’ 직종도 옛말? 월평균 최저임금도 못 버는 전문직 사업자 지난해 4,472명

66조회

환경노동

항공사 과징금 납부액 매년 껑충, 올해 과징금 규모 100억 넘어

120조회

환경노동

불법지입으로 몸살 앓는 전세버스, 대책 마련 필요

140조회

환경노동

원활한 남북SOC 사업 추진을 위한 건설기준 표준화 및 제도 정비되어야 할 것

113조회

기획재정

‘주세’ … 10년간 30조 돌파 지난해만 3조 2754억원 걷혀..사상최대치

71조회

행정안전

국회 행정안전위원회 국정감사 ? 행정안전부 (2018. 10. 10)

72조회

환경노동

2212억원 들인 고속철도 기술개발, 상용화는 0

54조회

환경노동

북한 퍼주기 아닌, 북한에서 퍼오기 ‘남북SOC 사업’ 당장 눈앞의 이익이 아닌 큰 미래를 봐야 할 것

63조회

환경노동

공공기관 발주공사 직접시공 확인제도 도입 후 실제 신고비율 2.4%에 불과

75조회

환경노동

남북 철도·도로 연결 연내 착공식 성사시켜야 ! 개성~신의주 철도 공동이용 및 백두산 직항로 개설도 필요 !

87조회

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